Oscar Piastri terminó el viernes en el Gran Premio de España en la cima después de marcar el ritmo durante la segunda práctica, el piloto de McLaren y líder del campeonato liderando la carrera con casi tres décimas de ventaja sobre el Mercedes de George Russell y el Red Bull de Max Verstappen.

Después de que el otro coche papaya de Lando Norris encabezara la tabla de tiempos por tres décimas en la primera hora de práctica, los pilotos volvieron a la acción para la FP2 a las 1700 hora local en medio de condiciones calurosas y húmedas, con Esteban Ocon entre los primeros en salir después de entregar su Haas a Ryo Hirakawa en la FP1.

Franco Colapinto también tuvo que abandonar temprano en el Circuit de Barcelona-Catalunya, ya que el equipo Alpine había solucionado un problema hidráulico en su coche que obligó al argentino a finalizar prematuramente su participación en los primeros entrenamientos.

Fue un comienzo de hora muy movido, con algunos empujones por la posición en el pit lane mientras los 20 pilotos hicieron su aparición en los primeros minutos de la sesión, la mayoría usando neumáticos medios C2.

Aunque Norris marcó un punto de referencia al principio, Ollie Bearman, de Haas, sufrió un trompo que lo mandó a la grava en la curva 3, aunque afortunadamente el británico logró regresar a la pista. El incidente lo mantuvo en el garaje un tiempo después, lo que le obligó a completar menos vueltas que otros pilotos de la sesión.

En otra parte, un descontento Isack Hadjar calificó el tráfico como “una broma”, y los comisarios posteriormente amonestaron a Colapinto por obstaculizar potencialmente la máquina de Racing Bulls antes de decidir que no era necesaria más investigación.